setup pour le grip

voila ! enfin un topic setup pour nfsps !!! bon je commence avec l acura integra !

Voiture : Acura Integra Type R
BHP : 640 @ 9.080
TRQ : 524.302 @ 6.080

Tout en stage 4 . remettre suspension stage 2

Body Kit
Stock Autosculpt :
Avant : Zone 1 :100 %
Zone 2 : 100 %
Zone 3 : 100 %
Zone 4 : 0 %
Rear : Zone 1 : 100 %
Zone 2 : 100 %
Skirt : Zone 1 : 100 %
Zone 2 : 100 %

Capot : Sweeper CF
Zone 1 : 0 %
Zone 2 : 60 %
Zone 3 : 90 %
Zone 4 : 0 %

Aileron : Gentera Style 204
Zone 1 : 90 %
Zone 2 : 40 %
Zone 3 : 100 %
Zone 4 : 30 %
Roues : Roja Formula 2
Avant : Zone 1 : 60 %
Zone 2 : 0 %
Zone 3 : 0 %
Zone 4 : 0 %
Zone 5 : 40 %
Arriere :
Zone 1 : 65 %
Zone 2 : 15 %
Zone 3 : 0 %
Zone 4 : 20 %
Zone 5 : 55 %

Front shock compression rate : -5
Rear shock compression rate : +2
Front spring rate : -5
Rear spring rate : +2
Ride height : -10
Front roll bar stiffness : 0
Rear roll bar stiffness : +2
Front tire pressure : -2
Rear tire pressure : -6
Toe : +10
Camber : +10
Caster : -10
Steering response ratio : +10

Moteur :
Cam timing : +10
Start boost : +10
End boost : +10
Nitrous pressure : +10
Nitrous jetting flow rate : +10

Transmission :
1= -2
2= +6
3= -7
4= -8
5= -9
6= 0
Final drive = +10

Brake :
Brake bias : +10
Brake pressure : - 5
Handbrake pressure : +10

putain rien avoir avec le mien j'vais teste si il et mieu le mien je le poste ok sinon ben je vous diré la difference avec mon setup yeeeeee merci twin

pas de probleme ! noublie pas la suspension stage 2 et manuel avec embreyage ! et tu dois laisser filler la 1 jusqua 78 kmh

okok THX pour l'info